požigalništvo

Saj ne morem verjeti!

V Sloveniji je že več kot teden čas aktivnega zažiganja napol suhih naravnih smeti.
Čemu je treba zažagati cel travnik suhe trave, a sicer ne bi zrasla nova? Mislim, da je odgovor nekje tam, da se v jeseni lastniku enostavno ni ljubilo kositi do zadnjega sedaj pa bi rad na hitro sivno preko neke smrdljive črnine spremenil v zelenje. Da pa ne bom zgledal nekakšen anti zažigalec, meni je ok če se zažge suh kup naravnih odpadkov, zažiganja trave in napol mokrih ostankov fižola, trte in podbnih reči, ki povzročajo gost, smrdljiv bel dim pa enostavno ne razumem. Tak pač je, in se je ta sezona požigalcev že nagnila proti koncu.

Tako! Znova imam obdobje (upam), da moram malo več povedat. Preko bloga pa se mi zdi še njabolj idealno. Trenutno se mi največ vprašanj postavlja v zvezi z dogajanjem na cesti po kateri se vozim vsako jutro. To je relacija Šmartno ob Paki - Šentjur pri Celju. Avtocesta je super, prav tako cesta med Dramljami in centrom Šentjurja, kjer delam. Fajn se je peljati tudi po Šmartnem do Letuša. Potem pa se skrijejo vsi olepševalni pridevniki in nastopijo povsem druge besede. Kolone vozil, ki se prikotalijo iz smeri Mozirja, in določeni avtomobili, ki se v promet vključujejo tekom trase do Polzele, povzročajo nič drugega kot zastoje, kaos in mojo ter splošno nejevoljo. Ne vem zakaj se mi zdi, da imajo v glavah prepreke in vsi vozijo med 60 in 65 km/h. Ni mi jasno. Ali se gre to za ravnine kot je pred Malimi Braslovčami ali pa naselje, kjer je sicer omejitev 50 km/h. Nimam pojma. Prehitevanje v teh prometnih konicah je praktično nemogoče in prenevarno, redkokdaj se pojavi priložnost.
Ne vem, morda še vsi spijo za volani, ali pa se jim zdi zjutraj cesta bolj ovinkasta kot popoldne. Saj popoldne načeloma ni problema s povratno vožnjo. Toda vožnja na cesti primerni za 90 km/h in se voziš za avtom, ki ima končno hitrost pri 180 km/h, le 60 km/h je pa višek predrznosti. Poleg tega, da se eno izmed teh vozil skorajda zapletlo v nesrečo še na avtocesti pri Šentrupertu, ko se je vkljućevalo še vedno s hitrostjo 60 km/h v vozni pas, kjer pa vozila z veliko sreče nista stisnila 2 bolgarska šleperja, ki sta imela svojih 90 km/h +.

Takrat sem pa za to počasnelo tudi sam kiksnil, morda ni odveč, da omenim da je bil avto stara alfa (kratka) mislim da 145, z žalskim grbom in žensko za volanom. Če se ženska kdaj prepoznaš v tem zapisu, prosim za tvoje dobro se poslužuje drugič raje avtobusov ali storitve slovenskih železnic.

Ajd

Primerjava mesta in vasi

Hja, razlik je veliko, sigurno več kot podrobnosti, toda bistvo ostaja isto. Načeloma 90% prebivalcev vasi ali mesta podpira bivanje v svojem prostoru. Res pa je tudi, da ljudje na vasi precej bolj goreče zagovarjajo bivanje na podeželju kot mestni ljudje urban način življenja.
Pa začnimo:
V Šmartnem imamo občino, župana in cel kup društev. Trgovino z mesnico, zdravstveni dom s splošnim zdravnikom in zobozdravnikom, lekarno, trafiko, knjižnico, kulturni dom, youth hostel, železniško postajo, nogometno igrišče, cerkev, šolo in cvetličarno. Torej skoraj vse kar normalni človek potrebuje za vsakdanje življenje. Trgovina je dobro založena, zdravstveni dom primerno opremljen. Kulturni dom skupaj z društvom nudi gledališki abonma in redno organizira tudi druge prireditve.
Kaj pa ima Celje kar ni v Šmartnem?
Uhhh, ne bom vsega našteval, nekaj pa le!
Ja ima bolnico, ki pa je ne obiskujemo vsak dan. Ima planet tuš, kamor ne hodimo če ni pametnega filma. Res pa je da totalno zmaga v ponudbi slaščic in destinacij za dobro kavo ali mrzlo pivo. Sprehajalnih poti je približno toliko kot na vasi. Povezanost s »svetom« je precej boljša saj Celje leži ravno ob železniški progi Dunaj, Trst. Celje ima večjo knjižnico, srednje šole in športne ustanove, ki krojijo državne in evropske vrhove lestvic in velikansko izbiro oblek v vseh mogočih centrih.

Toda, ali bi nekdo, ki se v tem trenutku preseli iz nevem kje v Celje, res uporabljal vso infrastrukturo in možnosti, ki jih nudi mesto napram vasi. Prepričan sem da ne! Dejstva so naslednja: na pijačo ne hodimo vsak dan, kaj šele na tekme, če ta ni odmevna. V trgovino, lekarno k zdravniku in frizerju pa mestni človek zahaja ravno tako kot ljudje na vasi. Tako da je končna razlika le v vožnji do cilja. Sam se peljem v Celje na ogled filma na eno stran 25 min. Ostali Celjani pa 5 minut. In to je tudi končna in edina razlika. Ogleda filmov ali nakup oblek nista nikakor pogojena z razdaljo. Vsi jih nosimo, vsi gledamo filme in v tem ne more biti razlika.

V glavnem povsod praktično rabiš avto in povsod se moraš odločiti precej časa prej kam misliš it!

Direktno z glavnega odbora SLS

Pa se je končno izteklo neko galsovanje tako, kot sem si sam želel. Dejstvo, da ne gremo v koalcijo z levimi strankami in da Šrot ostaja predsednik, vodijo stranko k boljšim časom. V to sem prepričan. Po prvih odzivih in dolgih "facah" določenih ljudi se bo stranka notranje prečistila, odšli bodo ljudje, ki so bili v stranki le zaradi svojih lastnih interesov. Delo novih 5 poslancev bo naporno, dolgotrajno a bo sigurno uspešno, če bomo ostali zvesti sebi in svojim načelom.

Žalostno je še vedno, da se posluša in verjame ljudem kot nekaj svetega, ki so nekdaj že vodili stranko ali bili ministri in jo sedaj spravili na dno, kar 5 % nedvomno je. Dr. Zagožen, Janez Sušnik in ostali, konec je njihovega obdobja, žalostno je, da še žal niso sprevideli, da nismo več v letu 1996 in da je čas za OPOZICIJO!

20 let koalicije v obliki SLS ali SKD je nedvomno preveč. Skoraj pa ne razumem, kakšen strah je zasejal sam Janez Janša v stranko SLS. Vedite nekaj SDS in Janez Janša nista desna, še manj je desen njun program. Niti legitimnih volitev nimajo znotraj stranke in vodijo neko demokratično stranko. To je bilo na tem GO prvič močno izraženo. SLS je in mora biti krščansko ljudska stranka preprostih večinoma podeželskih ljudi, kim vrednote še nekaj pomenijo.

Toda tudi v opoziciji si lahko stran od drugega opozicijskega partnerja. Kar je v tem trenutku tudi nujno!

Računam na to da kmalu pride stranka v roke ljudi, ki bi delali končno za korist vseh, da nam lahko na podlagi tega ljudje tudi zaupajo.

Naredimo slovensko ljudsko stranko, zopet stranko ljudi in zaupanja po vzoru evropskih ljduskih strank in ne kmečke stranke ali celo stranke kapitala.

S prijatelji okrog divjam, ker v šmartnem nimam kam

No, v resnisnici ni ravno tako. Saj je v Šmartenm res velika izbira, kavarnic, slaščičarn in raznih pub-ov, kjer lahkov miru s prijatelji spijemo pivo ali dva. Drug dan pa odpeljem ljubico ali frenda na kavico in sok. To bo, če sploh bo, čez milijon let.
Razlogi, kot so majhen kraj, ljudje nimajo denarja in podobno so odveč (Šempeter, Vransko, Mozirje, Polzela...). Če bi se kdo ojunačil in postavil, normalno kavarno ali pub, bi ne le životaril ampak zagotovo živel od gostov. Tudi mladina bi lahko živela. Tako pa imamo na razpolago Srebreta v vasi Gorenje, ki je postala daleč najlepša gostilna v občini, a žal ni v Šmartnem. Potem pa C1 v Rečici, ki žal ni niti približek lepe gosilne in seveda je tu še šmarška ponudba s starim bifejem, Malusom in Bumbarjem (sedja pizzerija Njam Njam). Žal pa je vse to na ravni enega ali več pirov s prijatelji s tega okrožja, ki jim je scena v Šmartnem že poznana. Na misel in kraj pameti pa mi ne pride, da bi koga od drugod peljal na kak sok k našim gostincem.
Pa ne da nisem loklapatrioten, a razne miši, vpitje pijanih jagrov, zadnje čveke in problemi nogometa v šmartnem takrat zagotovo niso moje teme. Posebno, če je ozražje in glasnost gostov daleč od kavarniškega ampak že dosega razgretost strastnega navijača.
Očitno pa je, da se stanje duha v Šmartnem odraža tudi na stanju v gosilnah.
Zelo slaba ponudba!

Zaslužimo si tudi kaj boljšega!

Petrol, konec je mojih obiskov!

Do sedaj sem vedno tankal svojega Civica, ko mi je zmanjkalo bencina in pojubno na prvi možni bencinski črpalki (pumpi). To, pa se je vsaj pri meni končalo. Ugotovil sem dejstva, da naredim s Petrolovim becinom 95 oktanskim, vsaj za 1/5 manj kilometrov. Kar v praksi pomeni 450 km s Petrolovim bencinom. Medtem, ko sem jih z Agipovim ali OMV-jevim bencinom napravil sigrno 550 km ali več. Razlika je očitna in ni plod drugačne vožnje ali bolj praznega/polnega rezeoarja.

Sicer sem pripovedke o tem, da ima Petrol daleč najslabši bencin že slišal, ampak sem po vzoro nejevernega Tomaža to šele sedaj spoznal! Pomislite malo kdaj, kje tankate in rad bi slišal, če tudi vi opazite razliko!

Slovenija na novi poti

No pa sem spet nazaj! Sedaj pa gre zares, obljubim na skoraj vse da bom redno tipkal na svetvni splet svoje misli in redno komentiral vse akr mi bo všeč, me bo motilo in zmotilo...

Moje razmišljanje o volitvah;

Dejstvo je da sem zaspal in se zbudil, kar nekoliko razočaran. Pa ne toliko zaradi vodstva nove stranke, ki je naslednica nekdanje kumnistične partije, pač pa tudi zato ker stanka, kateri po ideološkem prepričanju pripradam ni dosegla zadovoljivega rezultata.



Dejstvo je, da je napočil že skrajni čas da stranka SLS sede v opozicijo in začne znova. Dejstva, ki govorijo o izvoljenih le 5h poslancih in celo brez predsednika stranke, povedo dovolj o sedanjem stanju.

Potrebne so korenite spremembe v vodstvu, načinu vodenja, organizaciji, ciljih in odgovornosti.

Kar se je zgodilo s stranko NSi, bi se kaj lahko zgodilo tudi SLS. Predsenik Bajuk, leto pred volitvami še ni želel stopiti iz sence Janše, niti ni hotel na široko odpreti oči. Prepričan sem, da bi se kaj takega z Janezom Podobnikom na čelu stranke zgodilo tudi s SLS.

Janša, sedaj že kuje načrte o prevzemu oblasti čez 4 leta in že kuje načrte o razdoru leve koalicije. V nekaj pa sem zagotovo prepričan, če DeSuS gre v levo koalicijo je sigurno dejstvo, da bo to podaljšana Janševa roka znotraj vladne leve koalicije in s tem ogrožena ne samo vlada, temveč tudi stranka Desus na naslednjih volitvah. V to sem 100% prepričan.

Sedaj je najboljši čas za nov začetek, za čiščnenje priveskov in škodljivcev in čas postavitve novih ciljev in končno in dolgoželjeno postavljanje prave Slovenske ljudske stranke, ki ne bo ne kmečka, ne Podobnikova, kaj šele Tajkunska in Jorasovska!